今年北京在建城市軌道交通線路10條（段）
兩條新線年內開通
來源：中國新聞網
2025年北京市軌道交通建設計劃(簡稱“建設計劃”)7日發布。今年，北京在建城市軌道交通線路10條(段)、共計177.4公里，將實現2條(段)線路具備初期運營條件，2條線路開工建設，“1站5口”具備投用條件。
2條(段)新線年內開通
北京市重大項目辦軌道一處處長楊麗明介紹，根據建設計劃，今年北京將實現地鐵17號線全線貫通運營和6號線南延段通車。其中，地鐵17號線是一條貫穿城區南北方向的大運量軌道交通干線，串聯起天通苑、望京西、太陽宮、潘家園等居住區，全長約49.7公里。17號線全線貫通將有效緩解周邊交通壓力，能夠實現快速引導和疏散地鐵5號線、10號線客流，也將帶動未來科學城、CBD及亦莊新城站前區經濟社會發展。
6號線南延是北京中心城東西向骨干線6號線的延長線，長約2.1公里。建成后，將進一步完善北京城市副中心的交通配套功能。此外，13號線擴能提升工程約17.1公里，目前也在加快建設，力爭年內具備初期運營條件。
年內“1站5口”具備投用條件
2025年北京將努力實現8號線大紅門站，16號線蘇州橋站A口、14號線阜通站B2口及景風門站無障礙口、5號線東四站A口、6號線東四站F口等5個出入口具備投用條件，進一步方便市民出行。
2025年還將同步推進13號線擴能提升工程、3號線一期(東壩北—曹各莊北)、12號線(東壩北—東壩北街)、22號線、28號線、大興機場線北延、M101線一期、1號線支線等在建線路建設工作。此外，市郊鐵路城市副中心線西延也正在開展土建施工。
這些線路的建設將進一步優化城市交通網絡布局，提升功能區交通服務水平，有效緩解中心城區交通擁堵問題。同時，還將強化與航空港、火車站等多元化綜合樞紐的銜接，為構建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系奠定堅實基礎。
完善軌道交通線網布局
2024年，北京城市軌道交通運營總里程達到879公里，居全國首位。楊麗明介紹，今年，北京軌道交通投資、建設規模不減，19號線二期(北延及北延支線)、R4線一期北段2條新線將啟動建設。
19號線二期(北延及北延支線)全長約24.2公里。線路建成后，可強化保障首都功能建設，構建城市西北向與中心城區聯系的快速廊道，促進中心城區北部和平原新城發展；R4線一期北段全長約21.3公里。線路建成后，對推動國際交往中心建設、提高首都機場陸側交通服務水平具有重要意義。
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