廣東史上最長高鐵年底完工，
將串聯7座城市
來源：北京日報客戶端
廣東史上最長高鐵——廣湛高鐵，預計今年開通，它將串聯廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江7座城市。廣湛高鐵將實現廣州中心城區⇌湛江中心城區90分鐘互達。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。
項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，大大改善粵西地區群眾出行條件，更好助力“百千萬工程”，加力提速和區域協調發展。
“廣東最長高鐵”廣湛高鐵最新進展
廣州至佛山段
珠江大橋東橋舊橋已拆除
珠江四線特大橋是廣湛高鐵的關鍵性工程，施工中需要對原羊城八景之一“雙橋煙雨”的歷史建筑珠江大橋鐵路鋼梁橋進行改建，由兩線普速鐵路升級為四線高速鐵路，難度非常大。
工程按“拆東保西、修新如舊”原則進行保護性改建，改建后，珠江四線特大橋作為“雙橋”新物質載體，將延續民眾心中的歷史形象及城市情感記憶，接力續寫百年“雙橋”歷史故事。
云浮段
預計7月上旬全線貫通
廣湛高鐵站前四標段建設加速推進，跨越云浮市新興縣與陽江市陽春市，全長30.68公里。截至目前，主體工程已全部完工。
此外，鋪軌工程最高日鋪軌量可達6公里，預計3月中旬到達云浮境內，7月上旬實現云浮段全線貫通。
廣湛高鐵陽春東站
站房主體工程已完成
目前，陽春東站站房主體工程已完成，接下來施工單位將組織開展金屬屋面和裝飾裝修施工，通往陽春東站的快速路將于6月底完成路面工程。
廣湛高鐵沿線粵西地區最大高鐵站
湛江北站站房雛形已現
廣湛高鐵湛江北站是采用線上式+線側式站型的綜合型站，站房總建筑面積10.5萬平方米，車場規模6臺12線（含正線2條），基本站臺2座，島式站臺4座，是廣湛鐵路沿線粵西地區最大高鐵站。日前湛江北站屋蓋鋼結構三區網架已順利完成提升。
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