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官宣！焦洛平高鐵初步設計獲批！

來源：河南日報

    日前，記者從河南省鐵路建設投資集團有限公司獲悉，呼南高鐵新建焦作經濟源、洛陽至平頂山鐵路（簡稱“焦洛平高鐵”）初步設計正式獲得國家鐵路集團、河南省人民政府聯合批復，標志著該項目取得重大進展，為全面開工建設奠定了扎實基礎。

    焦洛平高鐵設計速度350公里/小時。線路起自鄭太高鐵玨山線路所，向南經焦作市沁陽市、濟源示范區，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站，出站后經洛陽市伊川縣、汝陽縣，平頂山市汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站。

    項目總投資超400億元，新建線路長230.488公里，建設工期4年。全線新設沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站，改建洛陽龍門、焦作西站，預留伊川西站。

    焦洛平高鐵項目是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱”之一“呼南通道”的組成部分，對促進中部地區加快崛起，改善豫西地區交通基礎設施條件，加快構建現代化鐵路基礎設施體系具有重要意義。項目建成后，與鄭西高鐵形成“十”字構架，融入河南“米”字形高鐵網，對促進豫西經濟社會高質量發展、助力鄉村振興具有積極作用。