濟南加快打造“米字型高鐵網”
來源：舜網
2月21日，濟南市政府新聞辦舉行“聚力項目提升開創強省會建設新局面”主題系列新聞發布會第3場市交通運輸局專場。記者從發布會上獲悉，今年濟南將重點突破機場代建段等剩余橋梁、隧道工程施工以及軌床鋪設工作，確保2026年通車。
濟南是全國27個國家級鐵路樞紐之一，目前，全市鐵路運營里程達835公里，其中高鐵運營里程446公里，居全省首位。在“米”字型高鐵網布局中，諸多關鍵線路已建成通車：東向雙通道濟青高鐵與膠濟客專、南北向的京滬高鐵、西北向的石濟客專以及東南向的濟萊高鐵均已投入運營。特別是西向的濟鄭高鐵開通后，濟南到鄭州兩地通行時間縮短至1.5小時，填補了濟南西向大通道的空白，為區域經濟協同發展注入了強勁動力。在建高鐵2條，分別是東北向濟濱高鐵、南向旅游通道濟棗高鐵。近期，濟南站至大明湖站新建膠濟三線工程也順利開通，大大提升了濟南鐵路樞紐的通勤效率。
市交通運輸局黨組成員、副局長袁玲表示，目前，我市正積極向上爭取，盡快將萊蕪至臨沂、德州至商河、濱州至淄博至萊蕪3個項目納入國家“十五五”鐵路發展規劃，將聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵二通道項目納入國家中長期鐵路網規劃。后續將密切跟蹤國家相關規劃編制進展，推動更多項目納入國家層級規劃。
2025年，將全力攻堅高鐵項目建設。濟濱高鐵濟南段長約90.5公里，路基工程已完成75%、橋梁工程完成90.3%、隧道工程完成81%。今年將重點突破機場代建段等剩余橋梁、隧道工程施工以及軌床鋪設工作，確保2026年通車。濟棗高鐵濟南段長約51公里，目前路基工程完成5%、橋梁工程完成10%、隧道工程完成7.5%，征地拆遷工作已啟動。今年將加快推進房屋拆遷及主體工程建設，推動項目按期建成投用。
持續推動鐵路專用線建設。在加快推進干線鐵路建設的同時，市交通運輸局深入貫徹落實國家和省市“四減四增”決策部署，加快推進運輸結構調整，積極協調推進貨運鐵路和鐵路專用線建設。目前，郭家溝至大石家地方鐵路連接線已完成控制性隧道工程和部分橋涵結構物，正線工程正在加快推進;水發物流鐵路專用線跨溫梁路段已完成，場內站和接軌線部分已全面進場;寶鼎鐵路專用線和濟南熱電公司鐵路專用線正在加快推進立項、初設等前期工作，力爭盡早開工建設。
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