新建滬渝蓉高鐵武宜段進入靜態驗收階段
來源：工人日報
4月3日，新建滬渝蓉高鐵（以下簡稱“沿江高鐵”）武漢至宜昌段靜態驗收啟動會在湖北宜昌舉行，標志著沿江高鐵武宜段靜態驗收工作正式啟動，為該項目在今年具備開通條件邁出重要一步。
靜態驗收是對新建高鐵項目按設計完成且質量合格、設備安裝調試完畢且質量合格進行檢查確認的過程。通俗講就是在高鐵不跑車的狀況下，使用專業工具和儀器對新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及消防、環保、安全、衛生等設施進行全面體檢，確認是否按設計完成且質量合格。靜態驗收完成后，還要按計劃開展動態驗收(聯調聯試等)、初步驗收和安全評估等工作。
此次沿江高鐵武宜段靜態驗收范圍為長江沿岸鐵路集團股份有限公司承建的沿江高鐵武宜段全部工程，相關工作自4月初啟動，按計劃5月中旬完成工務、通信、信號、電力、電力牽引供電、信息、客服設施、房屋建筑、建設用地、環水保、災害監測工程共計11個專業組靜態驗收。
沿江高鐵武宜段于2021年9月開工，設計時速350公里，正線全長約313公里，新建橋梁88座，隧道25座，橋隧比84.8%。新建漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等7座車站，其中荊門西站部分工程為配合荊荊高鐵開通已于2024年底投用。
沿江高鐵武宜段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，旅行時間從目前的2小時縮短至1小時左右，推動沿線荊門、鐘祥、京山等多個城市邁入高鐵時代。
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